Chevrolet eCOPO Camaro Electric Drag Racer på vej til auktion



Elbiler kan være ret hurtige i en lige linje; søg på YouTube, hvis du har brug for bevis. Chevrolet besluttede at udnytte det potentiale til at opbygge en engangs elektrisk træk-racer ved navn eCOPO Camaro til auto show-kredsløbet. Bilen demonstrerede sit potentiale på og uden for banen, og den afslørede, hvordan drag racing kunne se ud i en nul-emission fremtid. Nu er det på vej til auktionsblokken på jagt efter en ny ejer.

COPO står for “Central Office Production Order.” Det var en specialordreproces, der blev brugt under amerikanske muskelbiler gylden alder i 1960'erne for at skabe nogle af de hurtigste og sjældeste Camaros nogensinde. For nylig genoplivede Chevy navnet på COPO Camaro fabriksløfter. ECOPO er baseret på denne bil, men i stedet for den almindelige V8 har den en meget grønnere drivlinje.

Denne drivlinje består af to BorgWarner HVH 250-150 elektriske motorenheder, der er forbundet sammen, og sender 700 hestekræfter og 600 pund fødemoment til baghjulene gennem en konventionel automatgear. En Chevy-pressemeddelelse sagde, at mens "test er i gang", forventer bilproducenten, at eCOPO Camaro vil køre kvartmilen i "9,0-sekunders rækkevidde." Til reference kører en 840-hk benzin Dodge Challenger SRT Demon kvartmilen på 9,65 sekunder.

ECOPO Camaro-konceptet har også en 800-volt batteripakke, med cirka det dobbelte af spændingen på pakken i en Chevrolet Bolt EV eller Volt plug-in hybrid. Det gør det muligt for pakken at aflade strøm til motorerne hurtigere såvel som at oplade hurtigere, ifølge Chevy. Pakken består af fire moduler fordelt over bilen. To er placeret i bagsædet, med to til i bagagerummet. Dette giver Camaro en 56% bagvedvægt, hvilket hjælper med at skabe mere trækkraft fra linjen.

Mens eCOPO Camaro kun er en konceptbil, sagde Chevy, at den kunne pege mod en fremtid med elektriske ydelsesbiler. Camaros elektriske motorenhed kan bolt direkte til næsten enhver General Motors transmission, bemærkede Chevy, og andre drivdrevdele som bagakslen overføres fra benzin COPO Camaro. Der er ikke truffet en endelig beslutning, men Chevy sagde, at den overvejer at sælge elektriske motorer til ejere til at bytte til deres egne biler.

Indtil da er Chevrolet nødt til at finde et nyt hjem til den enestående Camaro. Ifølge Autoblog krydser det auktionsblokken i august 2019, og det forventes at give mere end $ 400.000. Tiden viser, om den næste ejer vil tage det racing, eller om den elektriske drag-racer vil tilbringe resten af ​​sit liv på et museum.

Opdateret 13. august 2019: Tilføjet oplysninger om bilsalg.