Dette selskab ønsker at løse det beskidte problem med selvkørende biler


yanfeng tager det mest bekymrende problem med at dele andre folks kim der in die dachkonsole integrierte wellness
Yanfeng Wellness Pod

Ridesharing er en god måde at reducere drivhusemissionerne på og samtidig spare folk penge. Før leksikonet blev ændret, blev det kaldt samkørsel, og det startede i 2. verdenskrig som en måde at håndtere brændstofrationering på. I midten af ​​1970'erne blev det populært igen på grund af energikrisen.

I dag er det et rimeligt svar på bekymring over den globale opvarmning. Der er kun en stor ulempe ved ridesharing – andre mennesker. Eller mere specifikt andre menneskers bakterier.

Takket være fremskridt inden for mikrobiel videnskab, kender regelmæssige mennesker til endnu flere måder ting, vi ikke kan se, kan dræbe os. E. coli, ebola, fugleinfluenza, gale ko; etcetera. Det hele er derude og venter på vores skødesløshed.

Yanfeng Automotive Interiors har påtaget sig at samle mennesker sikkert og næsten kimfrit. Mine damer og herrer, vi har nu ”Wellness Pod.” I henhold til en pressemeddelelse har ”Yanfeng's Wellness Pod-konsol en touchpad-grænseflade med brugervenlig smartphone-app-kontrol. Den slanke konsol med de skjulte luftventiler kan integreres problemfrit i kabinen indvendigt. ”

Wellness Pod bruger en UV-luftrenser til at dræbe 99,9% af bakterierne. Ved hjælp af recirkulationsindstillingen fra køretøjets HVAC-system renser det luften. UV Surface Sanitizer renser de udsatte overflader, mens Smart Multi-Scent-dispenser er den første tilsluttede platform til en duft baseret på Inhalió-teknologi. Wellness Pod tilbyder fire forskellige duftpatroner med dufte, der kan vælges individuelt.

Duftdispenseren kan også bruge aromaterapiteknologi til at mindske bevægelsessyge. ”Vores Intelligent Scent 3.0-teknologi bruger ikke spray eller oliebaserede duftstoffer, som det er almindeligt i biler til dato. Ikke-flydende, duftimpregnerede polymerer frigiver deres duft gennem et tør-luft distributionssystem og naturlig luftstrøm inden i køretøjets indre, helt fri for alkohol, VOC eller allergener ”, sagde Inhalió CEO Keith Kelsen i en erklæring. "Kunstig intelligens-baseret firmware indsamler data om præference, brugsfrekvens og hvornår duftpatronerne skal udskiftes."

Med teknologi som denne kunne måske endda de største germophobes blandt os begynde at ridesharing.

Redaktørens henstillinger