Kend fakta om private jetfly før du styrker dem



<div _ngcontent-c14 = "" innerhtml = "

Alt for ofte er privat luftfart et let mål for folk, der ønsker at bash de superrige globale globale administrerende direktører eller hvad de opfatter som industrier, der skader miljøet. Private jet-brugere er selvfølgelig et let mål, selvom mange af de samme mennesker, der skrider industrien, bruger private fly, i det mindste når de hjælper dem med at nå deres forretningsmål, hvilket er grunden til, at de fleste har adgang til privatflyvning.

Mindre end 50% af private jetfly omfatter senior virksomhedsledelse, og forretningsflyvning er integreret i at få reservedele og medicinsk udstyr leveret til presserende behov. Her er Cathy Schlott, venstre, kurator for adfærdsmæssig ledelse og uddannelse for National Aviary i Pittsburgh, ledsaget af Pilar Fish, institutionens direktør for veterinærmedicin, da hun bærer tæppebordet kennel med en tre måneder gammel Linnés to- toed sloth på Allegheny County lufthavn efter at de ankom til en privat jetfly. (AP Photo / Keith Srakocic)

Sidste måned, 23 forretningsfly ankom til lufthavnen i Genève til den årlige europæiske luftfartskonvention og Udstilling (EBACE) ved hjælp af bæredygtige alternative brændstoffer, og nøglespillere som Gulfstream har testet dem i næsten et årti.

Selvfølgelig er drivkraften mod at reducere kulstofemissioner kun ét aspekt af industrien, at dets kritikere ikke er opmærksomme på eller vælger at overse, da det ikke synes at passe til deres fortælling.

Virksomheder som American Express, General Dynamics, Home Depot, Meredith, P & G, og Hertz donerer tomme pladser på corporate jetfly til kræftpatienter, der flyver til behandling. Programmet drives af Corporate Angel Network.

screenshot

Ingen plan, ingen gevinst, en advokatgruppe støttet af National Business Aviation Association (NBAA) og General Aviation Manufacturers Association (GAMA), leverer data, der viser mange forskellige måder industrien er en integreret motor til økonomien, som jeg fremhæver nedenfor:

– Forretningsflyvning understøtter mere end en million amerikanske job

– Industrien genererer hvert år over 200 milliarder dollar i økonomisk aktivitet

– Private jetfly kan få adgang til over 5.000 lufthavne i USA sammenlignet med kun omkring 500 betjent af luftfartsselskaberne, en af ​​grundene til, at politikerne bruger dem. De er en effektiv måde at drive forretning på. Du kan besøge tre eller fire steder om dagen, en tur, der kan tage en hel uge med flyselskaberne.

– 42% af forretningsflyvninger er til steder med ringe eller ingen flyselskab, og 80% af flyvninger er til lufthavne i små byer og lokalsamfund.

– Samme 42% af virksomhedens luftfartsmissioner involverer flere destinationer

En enkelt privat jetfly kan bringe 2,5 millioner dollars til økonomisk fordel for samfundet, hvor den er baseret, mens den overordnede industri er ansvarlig for over en million amerikanske job.

screenshot

– En enkelt privat jetfly kan bringe 2,5 millioner dollars til økonomisk fordel for lufthavnen og samfundet, hvor den er baseret.

– Mens den populære stereotype er kattekattepræsidenter, der flyver på stor hytte, luksuriøse private jetfly, er 50% af flyflåden til turboprop og mindre jetfly, og faktisk er øverste ledelse om bord mindre end 50% af tiden.

– Faktisk er de vigtigste årsager, at virksomhederne bruger private jetfly, arbejdstidsbesparelser, øget produktivitet, beskyttelse af intellektuel ejendomsret og forbedret kundeservice, der ofte flyver reservedele, herunder medicinsk udstyr i nødstilfælde, nogle gange sparer timer ud af det tidspunkt, det tager kunden at genoprette tjenesten, eller i tilfælde af læger, begynde en livreddelsesprocedure.

– Desuden er der over 15.000 forretningsflyvninger om året af humanitære grunde, og i det forløbne år siger 38% af private jetpiloter, at de har fløjet humanitære missioner. Grupper som Corporate Angel Network match patienter, der har brug for specialiseret behandling med virksomheder, der donerer pladser på deres fly for at få disse patienter til deres nødvendige lægehjælp. Nogle af de involverede virksomheder omfatter American Express, BASF, Caterpillar, Dow, Flexjet, Geico, General Dynamics, Hertz, Honeywell, Home Depot, Intel, Lilly, Meredith, Nestle Purina, NetJets, P & G, Target, Valero og Verizon.

Mens detektorer placerer privat luftfart som overskydende, fortæller fakta en anden historie. Virksomheder, der bruger private luftfart, overgår ikke-brugere med 23% i omsætningsvæksten og 95 af Fortune-magasinets "100 bedste steder at arbejde" -selskaber bruger forretningsfly. En sidste kendsgerning. Det er ikke kun store virksomheder, der bruger private jetfly til at gøre deres forretning mere effektiv, 57% af de erhvervsflyvende brugere har under 500 ansatte.

Næste gang en pundit eller politiker snakker om, hvordan private jetfly er spildt, spørg, om de ved, hvor mange arbejdspladser der er forbundet med privat luftfart og hvor meget industrien bringer til økonomien?

Hvis du vil have et eksempel, understøtter Teterboro Airport i det nordlige New Jersey mere end 14.900 arbejdspladser, der betaler $ 868 millioner i årslønnen og inputer over 2,3 milliarder dollar i den lokale økonomi. Van Nuys Lufthavn, i Los Angeles, genererer $ 295 millioner i lokale, statslige og føderale skatteindtægter årligt. & nbsp; Med andre ord arbejder virksomhedsflyvning for økonomien, og nu kun for de mennesker, der flyver på dem.

">

Alt for ofte er privat luftfart et let mål for folk, der ønsker at bash de superrige globale globale administrerende direktører eller hvad de opfatter som industrier, der skader miljøet. Private jet-brugere er selvfølgelig et let mål, selvom mange af de samme mennesker, der skrider industrien, bruger private fly, i det mindste når de hjælper dem med at nå deres forretningsmål, hvilket er grunden til, at de fleste har adgang til privatflyvning.

Mindre end 50% af private jetfly omfatter senior virksomhedsledelse, og forretningsflyvning er integreret i at få reservedele og medicinsk udstyr leveret til presserende behov. Her er Cathy Schlott, venstre, kurator for adfærdsmæssig ledelse og uddannelse for National Aviary i Pittsburgh, ledsaget af Pilar Fish, institutionens direktør for veterinærmedicin, da hun bærer tæppebordet kennel med en tre måneder gammel Linnés to- toed sloth på Allegheny County lufthavn efter at de ankom til en privat jetfly. (AP Photo / Keith Srakocic)

Sidste måned ankom 23 forretningsfly til Geneve Lufthavn til den årlige europæiske konference for luftfartskonvention og udstilling (EBACE) ved hjælp af bæredygtige alternative brændstoffer, og nøgleaktører som Gulfstream har testet dem i næsten et årti.

Selvfølgelig er drivkraften mod at reducere kulstofemissioner kun ét aspekt af industrien, at dets kritikere ikke er opmærksomme på eller vælger at overse, da det ikke synes at passe til deres fortælling.

Virksomheder som American Express, General Dynamics, Home Depot, Meredith, P & G og Hertz giver tomme sæder på corporate jetfly til kræftpatienter, der flyver til behandling. Programmet drives af Corporate Angel Network.

screenshot

No Plane, No Gain, en advokatgruppe støttet af National Business Aviation Association (NBAA) og General Aviation Manufacturers Association (GAMA), indeholder data, der viser mange måder industrien er en integreret motor til økonomien, som jeg fremhæver nedenfor :

– Forretningsflyvning understøtter mere end en million amerikanske job

– Industrien genererer hvert år over 200 milliarder dollar i økonomisk aktivitet

– Private jetfly kan få adgang til over 5.000 lufthavne i USA sammenlignet med kun omkring 500 betjent af luftfartsselskaberne, en af ​​grundene til, at politikerne bruger dem. De er en effektiv måde at drive forretning på. Du kan besøge tre eller fire steder om dagen, en tur, der kan tage en hel uge med flyselskaberne.

– 42% af forretningsflyvninger er til steder med ringe eller ingen flyselskab, og 80% af flyvninger er til lufthavne i små byer og lokalsamfund.

– Samme 42% af virksomhedens luftfartsmissioner involverer flere destinationer

En enkelt privat jetfly kan bringe 2,5 millioner dollars til økonomisk fordel for samfundet, hvor den er baseret, mens den overordnede industri er ansvarlig for over en million amerikanske job.

screenshot

– En enkelt privat jetfly kan bringe 2,5 millioner dollars til økonomisk fordel for lufthavnen og samfundet, hvor den er baseret.

– Mens den populære stereotype er kattekattepræsidenter, der flyver på stor hytte, luksuriøse private jetfly, er 50% af flyflåden til turboprop og mindre jetfly, og faktisk er øverste ledelse om bord mindre end 50% af tiden.

– Faktisk er de vigtigste årsager, at virksomhederne bruger private jetfly, arbejdstidsbesparelser, øget produktivitet, beskyttelse af intellektuel ejendomsret og forbedret kundeservice, der ofte flyver reservedele, herunder medicinsk udstyr i nødstilfælde, nogle gange sparer timer ud af det tidspunkt, det tager kunden at genoprette tjenesten, eller i tilfælde af læger, begynde en livreddelsesprocedure.

– Desuden er der over 15.000 forretningsflyvninger om året af humanitære grunde, og i det forløbne år siger 38% af private jetpiloter, at de har fløjet humanitære missioner. Grupper som Corporate Angel Network match patienter, der har brug for specialiseret behandling med virksomheder, der donerer pladser på deres fly for at få de patienter til deres nødvendige lægehjælp. Nogle af de involverede virksomheder omfatter American Express, BASF, Caterpillar, Dow, Flexjet, Geico, General Dynamics, Hertz, Honeywell, Home Depot, Intel, Lilly, Meredith, Nestle Purina, NetJets, P & G, Target, Valero og Verizon.

Mens detektorer placerer privat luftfart som overskydende, fortæller fakta en anden historie. Virksomheder, der bruger private luftfart, overgår ikke-brugere med 23% i omsætningsvæksten og 95 af Fortune-magasinets "100 bedste steder at arbejde" -selskaber bruger forretningsfly. En sidste kendsgerning. Det er ikke kun store virksomheder, der bruger private jetfly til at gøre deres forretning mere effektiv, 57% af de erhvervsflyvende brugere har under 500 ansatte.

Næste gang en pundit eller politiker snakker om, hvordan private jetfly er spildt, spørg, om de ved, hvor mange arbejdspladser der er forbundet med privat luftfart og hvor meget industrien bringer til økonomien?

Hvis du vil have et eksempel, understøtter Teterboro Airport i det nordlige New Jersey mere end 14.900 arbejdspladser, der betaler $ 868 millioner i årslønnen og inputer over 2,3 milliarder dollar i den lokale økonomi. Van Nuys Airport, i Los Angeles, genererer årligt 295 millioner dollars i lokale, statslige og føderale skatteindtægter. Med andre ord arbejder forretningsflyvning for økonomien, og nu bare for de mennesker, der flyver på dem.